Николай Нестеров - Оптовик. Добрым словом и серебром
Не знаю, поверил или нет, но расспрашивать не стал. Выдал всю сумму сразу в рублевом эквиваленте и пообещал в следующий раз, если потребуется, взять все оптом и даже чуть дороже.
– Хороший ковер продать труднее, чем автомобиль. Не надо смотреть на ту цифру, которая в магазине на ценнике, и удивляться, что она немного выше, чем отдаю тебе. Ковер может продаваться год, а может еще больше, и все это время деньги будут заморожены, изъяты из торгового оборота.
Насчет фразы «немного выше» товарищ перс явно скромничает. По моим оценкам, аналогичное по качеству и размеру изделие у него в магазине стоит примерно в шесть раз дороже. Но в целом спекулянт прав – я получаю деньги сразу, а он много позже. Поэтому нисколько не обижаюсь и твердо обещаю продолжить взаимовыгодное сотрудничество. И больше всего меня радует, что товар из другого мира уходит прямиком за границу, а с ним и все концы, ведущие к моему порталу. И даже через таможню коврики не пройдут – зачем утруждать себя лишней волокитой, если имеешь собственный сухогруз, на котором есть множество укромных мест, которые практически невозможно обнаружить. Да и не будет никто искать – пограничники и таможенники давно прикормлены, и, даже если случится несчастье и груз случайно обнаружится – всегда есть мзда малая или большая, которая исправит эту статистическую ошибку.
Подводя промежуточный итог, могу порадовать себя – оборотный капитал, включая еще не проданные товарные запасы, превысил миллион рублей!
Омрачает это радостное событие пересчет несметного богатства в твердую валюту, что дает около двадцати тысяч долларов, но все равно очень неплохо за полтора месяца работы.
Теперь надо определиться, что делать дальше. Большинство предпринимателей прогорают именно на этой стадии, когда происходит переход от первоначального накопления капитала к расширению бизнеса.
Поэтому сначала будем думать, а потом инвестировать. Пока меня спасают уникальное монопольное положение и огромный процент прибыли, что позволяет легко перекрывать неудачные инвестиции и ошибочные решения. Как в приснопамятной истории с саморезами! Но чем дальше, тем серьезнее проблемы, и в первую очередь со сбытом товара.
Пока у меня есть два стабильных направления, где продажи наладились и могут даже вырасти:
1. Ковры, уходящие напрямик за границу.
2. Изделия из кожи, реализуемые Григорием в окрестностях Москвы, в основном среди ролевиков и байкеров.
Позиции, которые не сыграли:
1. Икра черная (красная слишком дешевая). Первый раз оказался и последним. Сергей серьезно предупредил, чтобы я больше с ней не связывался, даже если бесплатно будут предлагать. Один раз прокатило – второго не будет. Браконьерство в области – слишком серьезный бизнес, чтобы пускать в него случайных людей. Даже если не возьмут за жабры сразу, то гарантированно заинтересуются происхождением столь редкого и дорогого продукта. Оно мне надо? Хотя жаль, килограмм зернистой радости – тысяча долларов!
2. Золото и драгоценные камни. Невозможно продать в сколько-нибудь больших объемах и не попасть в поле зрения криминалитета и спецслужб. Только разовые сбросы ценностей, при условии максимальной конспирации и желательно в других городах.
3. Сувенирка и прочие предметы народных промыслов. Отпадает по причине низкой стоимости и плохой реализации. К тому же есть шанс зевнуть и продать какой-нибудь артефакт, который можно точно опознать как неземной. Руны и занки, будь они неладны, обязательно заинтересуют историков и лингвистов или еще кого серьезного.
4. Мех. Неожиданно обломался. Слишком высока конкуренция на этом рынке и практически полное отсутствие спроса. Китайская лиса по 5 тысяч рублей за шкурку – и здесь подпортили малину вездесущие братья социалистические. В инете пишут, что хорошую чернобурку по относительно нормальной цене можно сдать в Минводах – там сосредоточено основное швейное меховое производство на юге России, но чувствую, что овчинка выделки не стоит, как ни забавно это звучит. Слезы, а не доход.
Есть еще несколько мелких позиций, но они роли не играют, поэтому опускаем их. Переходим к экспорту.
С экспортом все в порядке! На данный период времени даже то, что не продалось, имеет все шансы уйти чуть позже. Светильники китайские потихоньку продаются, к примеру. Да и саморезы найдут своего покупателя в конце концов, можно даже не переживать.
Но это сейчас! А ведь надо думать о будущем, искать новые «хиты продаж», наращивать объемы, расширять ассортимент. И мысли, как это сделать, уже появились.
Прежде всего надо менять целевую группу, для которой предназначен мой товар. И вдобавок учитываем, что лето закончилось и впереди осень, а это значит что?.. Правильно! Грязь, дождь и прочие радости межсезонья. Что нужно средневековому крестьянину в такой ситуации?
– Калоши! – торговая марка на территории Иномирья моя.
Утрирую, конечно. Имеются в виду сапоги резиновые, непромокаемые, из кожи редкой «земноводной анаконды»! Вот он – настоящий хит сезона.
Но, как говорят маркетологи, гамбургер никогда не продается в одиночестве! К нему всегда в комплекте должны идти кола и картошка. В нашем случае – вдобавок к резиновым сапогам полагается непромокаемый дождевик и самое интересное и нужное в хозяйстве – волшебный полиэтилен в отрезах из рулона! Из какой части и какого животного добывается полиэтилен – я еще не придумал, но это дело решаемое. Бутылочка кизлярского нектара и хорошее воображение творят чудеса.
Есть еще несколько перспективных идей, но они пока подождут – надо решить вопросы с логистикой предыдущих «хитов продаж». Как нетрудно догадаться, товар этот будет пользоваться спросом, и везти можно сразу много. И тут же возникает противоречие – товар объемный и недорогой, а значит, партия должна быть очень объемной, и перевезти на мопеде все это невозможно. Или очень долго мучиться придется, жечь бензин и тратить драгоценное время.
Напрашивается очевидный вывод: надо кардинально решать проблему с транспортом. Скутер исчерпал свой потенциал и годится только для перевозки меня одного с минимумом груза. Мне же надо полноценное грузовое транспортное средство. Но при этом оно должно пройти не только через портал, но и пролезть в люк! Неожиданная польза от пожара – спуск в подвал можно расширить, причем даже не мучаясь самому: для этого есть бригада строителей.
Стоит отметить, что к работе гастарбайтеры уже приступили. Подновили забор, сейчас ударно натягивают колючку сверху. Завтра привезут и установят новые металлические ворота, после чего приступят к ремонту дома. Точнее, к реконструкции. Волевым решением я превратил дом в будущий оптовый склад! Внутри будет офис и жилая комната. Появится пристрой для хранения товара, решетки на окнах, пожарная и охранная сигнализации. Удобные и крепкие широкие двери для удобства выгрузки.
Завтра же получаю свидетельство о праве собственности на свой дом! Наконец-то. Бернгольц чуть не всплакнул, когда сообщил об этом радостном событии, – такой клиент уходит. На что я его озадачил новым заданием на полгода вперед. Узаконивание пристроя, регистрация фирмы и прочая бумажная волокита. Дорого, конечно, именно Бернгольца нанимать для этих дел, но время еще дороже, и контора нормальная, проверенная в деле.
Возвращаясь к теме транспорта, опять приходим к ограничению по массе и размерам. Хотелось бы взять квадроцикл, особенно учитывая бездорожье и дожди, но он никак не проходит.
Глава 12
– Первое строение, созданное моими руками! Большой шаг маленького человека и всего человечества в чужом мире!
Признаюсь, что несколько патетично звучит по отношению к сараю, к тому же еще без стен, но для настоящего интернет-интеллигента – это реальное достижение! Почти неделя каторжного труда, несколько строительных специальностей, освоенных попутно, – и навес для моего будущего автопарка готов. Пока присутствуют шесть столбов и крыша, но в планах есть и все остальное: стены, бетонированный пол и даже освещение.
Самым сложным оказался не сам процесс возведения гаража-сарая, а доставка стройматериалов в условиях конспирации: ведь в том мире практически одновременно идет строительство и ремонт моего дома. С одной стороны, это облегчает процесс получения инструмента, бруса, крепежа и инструмента, с другой – приходится работать по ночам и отсыпаться в вагончике на следующий день. В глазах гастарбайтеров наверняка выгляжу ленивым, зажравшимся мажором, который всю ночь по кабакам гуляет, а днем дрыхнет как сурок после пьянки. Нет справедливости в нашем мире!
